Die chinesische Regierung plant für 2019 die Förderung für den Kauf von Elektroautos um etwa ein Drittel zu reduzieren. Bis Ende 2018 waren fast 200.000 Elektrotaxen auf ihren Straßen unterwegs. Aktuell gibt es für die nächsten drei Monate eine „Übergangsphase“. Danach werden die Fördermittel für Elektroautos gestrichen und der Infrastruktur zugeführt. Mit dem Geld sollen zukünftig die Hersteller unterstützt werden, um die Technik der E-Autos bezgl. der Reichweite weiter zu entwickeln.
Aktuell fördert die EU mit etwa 30 Mrd. Euro jährlich, Flächen zur Erzeugung von Futter und das Halten von Vieh. Auf den geförderten Flächen werden Futter wie Mais, Getreide oder Gräser angebaut. Für die Viehhaltung werden Direktzahlungen pro Tier ausgezahlt. Die Förderung beläuft sich auf insgesamt 3 Milliarden Euro.
Die aktuellen milliardenschweren Direktzahlungen der EU für die Agrarwirtschaft sollen grundlegend reformiert werden. Das planen zumindest die Vertreter der Agrarwirtschaft. Aktuell fließt ein großer Teil der Förderungen in industrielle Großbetriebe. Zusätzlich stellt die EU viele pauschale Flächenbeihilfen, welche den Bauern nicht wirklich helfen, sondern eher den Pächtern zugutekommen. Deshalb sollten Zahlungen in Zukunft an gesamtgesellschaftliche Leistungen der Landwirtschaft etwa für den Umwelt- oder Tierschutz gekoppelt werden.
Die EU unterstützt den Freistaat Sachsen bei der Dekarbonisierung der regionalen Automobilindustrie. Hierfür erhält der Freistaat 300.000 Euro. Sachsen ist eine der zwölf europäischen Pilotregionen, welches Unterstützung beim Strukturwandel bis hin zu einer innovativen, CO2-armen Wirtschaft erhält.
Das Europäische Parlament und die EU-Staaten haben sich bezüglich des LIFE-Programms für 2021-2027 geeinigt. Für diesen Zeitraum sind der Umwelt- und Klimaschutz sowie der Übergang zu sauberer Energie mit höherer Energieeffizienz und einem höheren Anteil erneuerbarer Energien am Energiemix das Ziel. Mithilfe des LIFE-Programms plant die EU ihr Klimaziel zu erreichen und bis zum Jahr 2050 klimaneutral zu sein.
Zur Unterstützung von innovativen Klimaschutzmaßnahmen stellt die EU insgesamt 10 Mrd. Euro zur Verfügung. Mithilfe der Maßnahmen sollen Vorteile für die Gesundheit und den Wohlstand der Europäerinnen und Europäer geschaffen werden. Außerdem sollen die neuen Förderungen den Status der EU als Spitzenreiter im Bereich neuer hochwertiger Patente für umweltfreundliche Energietechnologie stärken.
Das Thüringer Wirtschafts- und Wissenschaftsministerium hat vor kuzem drei Förderungen in Höhe von 785.000 Euro ausgezahlt. Die Förderungen wurden an Kooperationspartner eines Forschungsprojekts zur energieeffizienten Sanierung von Industrie- und Gewerbebauten übergeben. Durch die Förderungen soll der Materialverbrauch reduziert werden und CO2-Emmissionen gesenkt werden.
Um Länder und Kommunen bei der Überwachung von Diesel-Fahrverboten zu unterstützen, plant die Bundesregierung kleine Änderungen an Förderrichtlinien. So sollen diese Änderungen unter anderem dazu beitragen, dass Techniken wie Kennzeichenlesegeräte gefördert werden. Zusätzlich sollen Änderungen am Straßenverkehrsgesetz durchgeführt werden um den Datenschutz nachzubessern.
Um die Luft in deutschen Kommunen zu verbessern zahlt der Bund knapp 2 Mrd. Euro an Kommunen. Ursprünglichen war nur die Zahlung von gut einer Mrd. Euro geplant. Vor allem die Luftverbesserung in Kommunen sowie die Verhinderung von Fahrverboten sollen damit gefördert werden.
Nachdem sich die Verkehrsminister der Länder, die AfD und FDP über Stickoxid-Messstellen beschwert haben werden diese nun überprüft. Das Bundesumweltministerium lässt unabhängige und deutschlandweite Begutachtungen von relevanten Messstellen durch den TÜV durchführen. Wo Messstellen stehen sollen, legt die EU-Richtlinie 2008/50/EG fest –sowohl an Orten mit den „höchsten Konzentrationen“ als auch an Orten, wo die Belastung geringer ist.